Mi a különbség az alacsony és a nagy sebességű tengeri dízelmotorok között?

Alacsony sebességdízelmotoroktöbbnyire kétütemű motorok, a közepes sebességű dízelmotorok többnyire négyüteműek, a nagy sebességű dízelmotorok pedig mindkettővel rendelkeznek. Az alacsony fordulatszámú tengeri kétütemű dízel átöblítési formái közé tartozik a fordított öblítés és az ellentétes dugattyús légbeszívás. A nagy teljesítményű közepes és alacsony fordulatszámú dízelmotorok széles körben használnak nehézolajat üzemanyagként, a nagy sebességű dízelmotorok továbbra is többnyire könnyű dízelolajat.

Alacsony sebességtengeri dízelmotorokközvetlenül hajtja a légcsavart. A támasz nagy meghajtási hatásfokának eléréséhez kisebb sebességre van szükség. A közepes és nagy sebességű dízelmotorok a légcsavart egy sebességváltón keresztül hajtják meg. A sebességváltó általában egy hátrameneti mechanizmussal is fel van szerelve a propeller forgásának megfordítására, de az alacsony fordulatszámú dízelmotorok és egyes közepes sebességű dízelmotorok maguk is képesek tolatni. A közepes és nagy sebességű dízelmotorok elektromos átviteli generátorokat, motorokat és légcsavarokat is megvalósíthatnak.

Alacsony sebességtengeri dízelA motorok előnyei a nagy teljesítmény, a nagy hatásfok, a hosszú élettartam, a jó megbízhatóság, valamint az egyszerű kezelés és karbantartás. Az óceánjáró hajók fő hajtóereje, és főként óceánjáró teherhajókhoz, olajszállító tartályhajókhoz és 2000-500 000 tonnás konténerhajókhoz használják. A statisztikák szerint a világ tengeri forgalmának 90%-át alacsony fordulatszámú motorok hajtják. A közepes teljesítményű dízelmotorokat főként halászhajókhoz, teherhajókhoz, vontatóhajókhoz és óceánjáró hajók segédgépeihez használják. Nagy sebességű tengeridízelmotorokfőként forachtokat, hivatalos hajókat, szabadidős horgászhajókat, kis szállítóhajókat, szivattyúkat, energiatermelési segédgépeket, kompresszorokat stb.