Hogyan biztosíthatjuk a Marine Dual Fuel Generator Set biztonságát és megbízhatóságát a napi használat során?

ATengeri kettős üzemanyag-generátor készleta hajó "elektromos szíve", amely dízel és földgáz üzemeltetésére is képes. Bár kényelmes, működése alapos odafigyelést igényel. Mind a tapasztalt, mind az új személyzeti tagoknak alaposan be kell gyakorolniuk az üzemeltetési eljárásokat a munka megkezdése előtt, hogy elkerüljék a káoszt a tengeren. Ez a biztonság első akadálya.

A "bejárat" üzemanyag szigorú ellenőrzése

Legyen szó gázolajról vagy földgázról, a belépés előtt "tisztának" kell lennieTengeri kettős üzemanyag-generátor készlet. Ellenkező esetben a szennyeződések eltömítik az üzemanyag-befecskendező szelepeket, károsítják a hengereket, és az egység áramtalanságát vagy teljesen leállását okozhatják. A dízeltartályt rendszeresen le kell üríteni az üledék eltávolítása érdekében; az alján lévő vizet és iszapot nem szabad hagyni. A földgázszűrő még kritikusabb; hetente el kell távolítani és ki kell fújni, és azonnal ki kell cserélni, ha elszennyeződik. Ez olyan, mint tiszta vizet inni, hogy elkerülje a gyomorpanaszokat.

Napi ellenőrzések

A Marine Dual Fuel Generator Set biztonsága és megbízhatósága teljes mértékben a napi "ellenőrzéseken" múlik. A motor minden nap beindítása előtt a személyzetnek körbe kell járnia az egységet: ellenőrizni kell az olaj- és gázcsövek szivárgását, ellenőrizni kell a hűtőfolyadék szintjét, és figyelni kell a ventilátor szokatlan hangjait. Ezek a műveletek kevesebb mint öt percet vesznek igénybe, de lehetővé teszik a problémák időben történő észlelését. Például, ha az olajcső csatlakozását kissé nedvesnek találják, a bilincseket azonnal meg kell húzni; ha a hűtőfolyadék szintje alacsony, azonnal töltse be a lágy vizet – a sót tartalmazó tengervíz korrodálja a víztartályt.

"Korrózió elleni védelem" biztosítása

A tengeri sópermet nedves és korrozív hatású, így a Marine Dual Fuel Generator Set fém burkolata és érintkezői hajlamosak a rozsdára. A túlzott rozsda elektromos szivárgáshoz és rossz érintkezéshez vezethet. Ezért elengedhetetlenek a rutin korróziógátló intézkedések. A Marine Dual Fuel Generator Set házát havonta bevonják rozsdagátló olajjal, a terminálokat vazelinnel tömítik, a szabadban elhelyezett területeket pedig esővédő borítja. A tapasztalt hajótulajdonosok párátlanítókat is telepítenek a Marine Dual Fuel Generator Setbe, különösen a déli vizeken, ahol az esős évszakban párás a kabin; párátlanító használata segít csökkenteni a rozsdát a belső részeken. Csakúgy, mint egy tenger melletti háznak korróziógátló festékre van szüksége, a nagyobb erőfeszítéssel több évvel meghosszabbíthatja a tengeri kettős üzemanyagú generátorkészlet élettartamát.

Ne takarja el a hűtőcsatornákat

A Marine Dual Fuel Generator Set működés közben felforrósodik, a hűtőborda pedig olyan, mint a „verejtékmirigyei”. Ha eltömődik olajjal vagy porral, a hő nem tud eloszlani, ami túlmelegszik és leáll; súlyos esetben akár ki is égetheti a tekercseket. Ezért a hűtőbordát gyakran ki kell fújni és rendszeresen le kell törölni, különösen azokon a hajókon, ahol nehéz olajgőzök vannak a gépházban, ahol hetente kell kifújni egy nagynyomású légpisztollyal. Ne feledkezzünk meg a ventilátorról és a hűtőszivattyúról sem; azonnal ellenőrizze őket, ha bármilyen szokatlan futási hangot hall, és töltsön be zsírt, ha a csapágyak kenése alacsony.

Rendszeres "nagy karbantartás".

A rutinellenőrzés nem elegendő; Ezenkívül rendszeresen "mély karbantartást" kell végeznie a tengeri kettős üzemanyag-generátor készleten – általában 500 üzemóra után cserélje ki az olajat és az olajszűrőt, majd 1000 üzemóra után szerelje szét és ellenőrizze a hengereket, és tisztítsa meg a szénlerakódásokat. Ezek a karbantartási szolgáltatások elengedhetetlenek, akárcsak az emberek rendszeres ellenőrzése, megelőzve az apróbb problémákat.